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BERIEV BE-200: 37 Tonnen schweres schwimmfähiges Löschflugzeug

BERIEV BE-200

Technische Daten:

BERIEV BE-200

Hersteller

Beriev/Beta Air Joint-Stock

Nutzung:

Amphibian Löschflugzeug

Besatzung

2

Passagiere

64

Fracht

6 t in Kabine

Antrieb:

2 x Progress D-436TP

Art

Turbofans

Schub

2 x 7.500 kp (74 kN) max.

Reiseflugleistung

2 x 1.500 kp

Kraftstoffverbrauch

1.500 kg/h

Abmessungen:

.

Länge

32,05 m

Höhe

8,90 m

Spannweite

32,78 m

Flügelfläche

117,4 m²

Kabinenlänge

18,7 m

Kabinenbreite

2,40 m

Kabinenhöhe

1,8 m

Kabinenfläche

39 m²

Kabinenvolumen

80,8 m³

Massen:

.

Wasstertanks

12.000 kg

Kraftstoff

12.260 kg

max. Startmasse

37.200 kg von Land

.

43.000 kg n. Wasserlandung

Flugleistungen:

.

max. Geschwindigkeit

710 km/h

wirtschaftl. Geschwindigk.

550 - 610 km/h

Annäherungsgeschwindigk.

200 km/h

Landegeschwindigkeit

185 km/h

Startgeschwindigkeit

220 km/h

   bei Wasseraufnahme

160 bis 190 km/h

Zeit der Wasseraufnahme

ca. 15 sec.

Seetaglichkeit

bis Stärke 3

Wellenhöhe

bis 1,20 m

Steigrate

14 m/s

Dienstgipfelhöhe

8.000 m

Startstrecke

700 m von Land

.

1.000 m auf Wasser

Landestrecke

1.050 m auf Land

.

1.300 m auf Wasser

notwendige Wassertiefe

mind. 2 m

Überführungsreichweite

3.850 km mit Reservetanks

Reichweite m. 7,5 t Nutzlast

1.700 km

BERIEV BE-200

Beschreibung:

Mit der Be-200 hat der in Taganrog beheimate russischer Hersteller Beriev eines der derzeit wohl außergewöhnlichsten und vielseitigsten Flugzeuge auf der ILA ausgestellt. Das von zwei Turbofans angetriebene, bis zu 37 Tonnen schwere Amphibium (Start und Landung auf Flughäfen wie auch auf Wasserflächen) kann sowohl für die Seeüberwachung (Umweltschutz), als Löschflugzeug zur Brandbekämpfung, wie auch als Transportflugzeug für den kombinierten Fracht- /Passagierverkehr eingesetzt werden.

Der Name Beriev ist der Inbegriff für grosse Amphibienflugzeuge. Dies wurde einmal mehr mit der Präsentation der Be-200 bewiesen. Die Be-200 ist ein zweistrahliges Amphibienflugzeug der neuesten Generation. Das moderne Cockpit entspricht westlichem Standard. Der herkömmliche Steuerknüppel wurde - wie beim Airbus - durch einen computergesteuerten Joystick ersetzt.

Sie verfügt über ein Fassungsvermögen von 12 Tonnen Löschflüssigkeit, die sie auf grösseren Gewässern, wie zum Beispiel Seen oder breiten Flüssen, im Flug aufnehmen kann. Zusätzlich kann die Kabine für weitere Aufgaben eingerichtet werden, wie etwa den Transport von Rettungsmannschaften und Material oder die Evakuierung und Erstversorgung von Verletzten. Das russische Ministerium für Notfall-Situationen hat 2002 bereits 7 Exemplare bestellt.     

BERIEV BE-200
Beriev BE-200

 

Copyright © Lexikon der Flugzeuge und Hubschrauber von Wolfgang Bredow - Berlin, Spandau

 

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