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Lexikon der Flugzeuge und Hubschrauber von Wolfgang Bredow (Berlin-Spandau)

Projekt GB-2: Kunstflugzeug als Bausatz von CAP-Aviation, gebaut von Dr. G. Beierlein (Deutschland)

Projekt GB-2: Bausatz von CAP-Aviation, gebaut von Dr. G. Beierlein (Deutschland)

Technische Daten: vorläufiges Datenblatt (Stand 2008)

Entwicklung	Richard Giles Acrotec Oregon, USA
Modifiziert und gebaut	Dr. Gerd Beierlein (Deutschland)
Bezeichnung	GB 2 (ursprünglich G202)
Bausatz von	CAP-Aviation, Darois Frankrek (jetzt: APEX)
Verwendung	Hochleistungskunstflugzeug
Bauweise	freitragender Tiefdecker in CFK-Bauweise
	Tandemanordnung mit Doppelsteuerung
	Soloflüge vom hinzeren Sitz
	starres Fahrwerk (Aluminium-Titanstreben) mit Radverkleidung
	abnehmbare Flügel
Steuerung	konventionelle Dreiachs-Steuerung
	keine Landeklappen
	Alle Ruder mit Massenausgleich
Verminderung der Querkräfte	Ruder mit Spads
	Seiten- und Höhenruder mit Horn
	elektrische Höhenrudertrimmung
	Trimmruder mit Fletner-Funktion
Geometrie	symetrische Profile für Flügel und Leitwerk ohne Einstellwinkel
	Motor ohne Seitenzug und Motorschutz
Motor	Teledyn Continental EI 360 ES (3)
	Boxermotor, modifiziert für Kunstflug
	6 Zylinder
	Rückenflugschmierung (Christen System)
	220 PS Leistung bei 2.800 RPM
	elektronische Kennfeldzündung von Light Speed Ingeneering
Propeller	3-Blatt, Costant-Speed-Prop
	MTV-12D/C183-59b (Durchmesser: 183 m, m=24,2 kg)
	Governor P-880-16 (1000 - 2600 RPM)
Avionic / Ausrüstung	COM, Becker
	Mode S-Transpo Becker
	künstlicher Horizont mit neigungs- und beschleunigungskompensierten Kompas
	Wenezeiger, Libelle (für Normal- und Rückenflug)
	Microvision Engie Monitoring-System
	12 Volt Bordnetz, 24 Ah-Akku, Außenbordanschluß
	Position Light
	Strope Light
	Exhaust Smoke Equipment

Projekt GB-2: Kunstflugzeug als Bausatz von CAP-Aviation

Projekt GB-2: Kunstflugzeug als Bausatz von CAP-Aviation, gebaut von Dr. G. Beierlein

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